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商品訊息功能
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- Ag奈米銀99%天然抑菌
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- 表層綿密細緻，觸感輕柔
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4. 美人御守：美人專屬，雙色漾彩外層設計，透氣排濕不悶熱。
5. 潔淨御守：包裝重複黏貼封口設計，方便存放，潔淨又衛生。
1. 撕下底部中間背膠的部分，將背膠緊貼於褲底。
2. 撕下兩側貼紙，向外反折貼於內褲背面。
1. 使用時如出現不適症狀，請暫停使用，並請教醫生。
2. 使用後勿丟入馬桶內，以免馬桶阻塞。
商品訊息特點
◆ 尺寸：28cm
◆ 數量：14片/包
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教育部國教署推動「教學訪問教師」計畫，讓都會區國中小學的優秀教師申請商借到偏遠學校駐點一學年，並依自身專長發展不同面向的課程主軸。教育部長潘文忠今天(13日)在成果發表會上表示，106學年度將擴大辦理這項計畫，期盼能召募到50名訪問教師到偏遠學校交流。
國教署「教學訪問教師」計畫，105學年度共有19名曾獲教學卓越獎等獎項肯定的都會區教師，分別到19所偏遠學校進行教學經驗交流。高雄市林園國小教師林彥佑駐點於台中市泰安國小，上學期在學校進行寫字、口語表達及作文的示範教學，也帶領學生進行語文創意思考。
林彥佑表示，他在協助教師專業成長的講座中，傳達語文教學應從讀與寫，擴及到聽話、口說等層面。林彥佑：『(原音)像我的專長還有包括教書法、寫硬筆字，還有需要訓練學生口語表達，那我知道偏鄉的老師跟偏鄉的學生都很缺這些，所以我現在就是積極在推動聽、說、讀、寫作。』
桃園市南崁國中自然科教師簡正忠則前往澎湖縣七美國中，他提到，七美國中之前沒有實驗室，很多學生沒碰過顯微鏡，於是他運用教育部的補助經費，為學校建置實驗室，以落實實驗課程。
教育部長潘文忠在成果發表會上，肯定這群優秀老師到偏遠學校提供教學專業與課程，讓好的教學經驗得以傳承。他說，這項計畫將在今年8月後擴大辦理。潘文忠：『(原音)106學年度也因為有大家的光跟熱，國教署這邊的計畫會倍數的再擴增，我們將邀請50位受訪的老師到50所學校。』
國教署表示，106學年度「教學訪問教師」計畫即日起開放申請，受訪學校申請日到3月10日，教學訪問教師申請日到3月17日，計畫團隊將會安排雙方討論與實地參訪，再確立未來的合作內容。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死，讓國旅一日遊司機過勞問題浮現，昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布，往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程，因駕駛時數長，路況風險不一應下架，違者將被開罰1萬到5萬元。
駕駛時間 1天限10小時
觀光局副局長張錫聰指出，早出晚歸的一日遊行程，業者應該採駕駛替換機制，或是轉接駁雙鐵等多元運具，否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高，只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限，或旅程過長都不行；一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限，若行程包括山區道路，每天以行駛200公里為限。
張錫聰強調，228連假前所有違規產品都要修正，違規業者經勸、輔導，一周內要改善，否則裁罰1萬到5萬元，並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告，屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。
蝶戀花事故後，觀光局統計高風險一日遊行程約居家有100條，但經消費者向旅行社反映，且觀光局前天開始打電話警示業者，昨搜尋後只剩20條路線，觀光局也已致電業者改善。
228前修正 違者罰款5萬
消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出，依照定型化契約規定，若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善，成本增加，已賣出產品應由業者自行吸收，消費者也可要求全額退費。
旅遊業者則對政府做法感到無奈，認為官方沒有給緩衝期，未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊，大的旅行社還有辦法調度人力，但成本勢必增加並反映在團費上。業者說，目前國旅市場以年長者居多，對100、200元的漲價也會斤斤計較，何況漲幅可能更大。
已賣產品 可求全額退費
「雙駕駛只是讓司機從1個人超時，變成2個人超時！」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言，雙駕駛是不切實際的決定，難道第2位駕駛在旁待命，就不算工時嗎？舉例來說，南部民眾搭著遊覽車到台北抗議，駕駛在民眾下車後還是要在車上待命，不能亂跑、工時照算，長途一日遊也是一樣的道理，而增加的人力成本，一定會轉嫁到消費者身上。
再者，每位駕駛都有綁定的責任車，若找另一個駕駛來開，可能對車輛操作或性能不熟悉，出事風險也跟著增加。
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